最近、インテリジェント製造のハイエンド企業である寧波漢生伝送技術有限公司（以下、「漢生伝送」）は、紅泰主導によるシリーズA資金調達で1億元近くの資金調達を完了したと発表した。資金および融資により調達した資金は主に新世代の精密減速機製品の研究開発および量産に使用されます。
2017年に浙江省寧波市に設立されたHansheng Transmissionは、トランスミッション技術製品の開発、製造、販売に特化した専門的かつ特別な新興企業およびハイテク企業です。
長期にわたる独自技術の育成により、同社の製品性能は国際トップメーカーに追いつき、中国科学院、格力グループ、レンズグループ、トップスター、チューリングなど国内外の顧客から支持されています。 、リカなど。
減速機は常にロボットの最も重要な部品の 1 つです。ロボット工学の分野では、主な用途は精密減速機であり、RV 減速機と高調波減速機に分類でき、これらは相互に有益で補完的です。しかし、この重要なテクノロジーは長い間人質に取られてきました。
RV減速機に代わるハンシェントランスミッション独自開発のMRGシリーズ減速機とハーモニック減速機に代わるFGシリーズ減速機は、この分野における日本の独占を打破しました。
自社開発のFG、MRG伝動技術は、遊星伝動、サイクロイド伝動、高調波伝動技術に次ぐ世界の大きな技術革新であり、伝動装置の長寿命、高出力密度（軽量、小型、大出力）を実現できます。高トルク）、高い伝達効率（前後進伝達効率約90％）、高剛性により、耐衝撃性が大幅に向上し、産業分野のトランスミッション用途で長年悩まされてきた数々の性能限界を突破しました。
また、その製品構造はシンプルで、組み立てが簡単で、材料要件が低いため、コストを大幅に削減し、効率を向上させることができます。ヒューマノイドロボット産業の活発な発展の中で、その製品は非常に優れた商業応用シナリオも備えています。
よく見ると、FG伝達原理は、従来のインボリュートやサイクロイドなどの線接触の噛み合い方式を覆し、面接触で噛み合う新しいタイプの伝達原理であり、歯に応力がかかった際の応力集中の問題を完全に解決しました。より大きな軸受容量、安定した伝動、低騒音、伝動時の滑りや摩擦が少なく、小容積、大変速比、大出力トルクの本当の意味での伝動を実現し、従来の遊星伝動装置の弱点や弱点を克服し、サイクロイド伝達と調和原理を最大限に活用します。ロボット関節減速機の分野における理想的な伝達原理です。
MRG トランスミッション技術は、現在のロボット減速機の不安定なサイクロイドと不十分なかみ合いという一般的な問題を克服します。 MRG伝動構造（歯なし）により、RVに比べて減速機のフリクションが小さくなり、パワーアップと長寿命化が図れます。また、MRGはRVに比べて変速機の構造がシンプルであり、RV減速機に比べて材料費や加工費が安価であるため、高い競争優位性を持っています。
現在、世界のトランスミッション技術の工業製品市場は5,000億元を超えています。産業用ロボットの分野では、ハンシェンが海外技術の独占を打破した後、製品が海外に逆輸出されることになる。産業用ロボット、支援ロボット、人型ロボット、医療用ロボットなどの分野で役割を果たし、家庭用ロボットの産業化発展ニーズに重要な技術条件を提供することに加えて、Hansheng Transmissionの技術原理は以下の分野にも適用できます。建設機械、鉱山機械、港湾機械、石油機械、歩行式クローラードライブなどの伝統的な産業分野で、中国の製造業の更新と反復を支援しています。