遊星歯車装置は、高効率、大きな減速比などの利点により、現在私たちが一般的に使用している減速機製品の一種であり、業界で深く愛されています。減速機は、2番目の遊星歯車装置と遊星歯車装置にも分かれています。 2 番目の遊星ギアボックスと最初の遊星ギアボックスの違いを見てください。
遊星歯車装置を分類する方法は数多くありますが、段数に応じて、第 1 レベルの遊星歯車装置、第 2 レベルの列減速機メーカー、および第 3 レベルの遊星歯車装置に分類できます。 -レベルの遊星ギアボックスは一般的ですが、多くのユーザーは、第 1 レベルの遊星ギアボックスと第 2 レベルの遊星ギアボックスの違い、および遊星ギアボックスのメーカーについて明確ではありません。漢生2 つの違いを分析します。
精密遊星歯車減速機ステージのコンセプト
段数：遊星歯車装置の伝動構造は遊星歯車、太陽歯車、内歯車リングに分かれており、このようなセットを遊星歯車セットと呼び、段数は遊星歯車の数を指します。 1 セットの遊星歯車ではより大きな伝達比を満たすことができないため、ユーザーのより大きな伝達比の要件を満たすには 2 セットまたは 3 セットが必要になる場合があります。遊星歯車の数が増えると、2段目または3段目の歯車ユニットの長さが長くなり、効率が低下します。
初段遊星歯車装置とは、1組の遊星歯車装置を備えた減速機を指し、2段目遊星歯車装置とは、2組の遊星歯車装置を内部に備えた減速機を指します。
初段遊星歯車装置と第二段遊星歯車装置の違い
1. 減速機内の遊星歯車の数が同じではない
第 1 段遊星歯車ボックスには 1 セットの遊星歯車セットのみがあり、第 2 段遊星歯車ボックスには 2 セットの遊星歯車セットがあります。
2.減速機の減速比が異なります
初段遊星歯車装置の減速比：3、4、5、7、10
二段遊星歯車装置の減速比：12、15、20、25、35、40、50、70、100
3. 減速機の長さが異なる
遊星歯車装置内の遊星歯車セットの数が増加したため、第 2 段遊星歯車装置の長さは第 1 段遊星歯車装置の長さよりも長くなります。
4. 効率は同じではありません
二段遊星歯車装置の効率は第一段遊星歯車装置の効率よりも低く、
5. 伝達比が同じではない
2 段遊星歯車装置の伝達比は、1 段目遊星歯車装置の伝達比よりも大きくなります。