企業の設備管理者の多くは、ギアボックスのベアリング チャンバーの磨耗に遭遇しています。軽度の摩耗は通常の使用に直接影響を与えないかもしれませんが、適時に修理されずに長期間使用すると、摩耗はさらに深刻になり、企業の通常の生産に影響を与えます。次に、ケーススタディを使用して、ギアボックスのベアリング チャンバーの摩耗問題をタイムリーかつ効果的に修復する方法を確認します。
製紙会社はメンテナンス中に、ドライヤー ギアボックスのベアリング チャンバーが不均一に摩耗していることを発見しました。深刻な局所的な摩耗は深さ約 10 mm、平均で約 3 mm に達していました。関連する装置パラメータは次のとおりです。ベアリングモデル 22313、ベアリングとシャフトにはリトラクションスリーブが取り付けられ、速度は 745r/min です。同社は、ギアボックスのベアリング チャンバーに深刻な磨耗が発生したとき、オンライン修理のために Sorel のカーボン ナノポリマー材料テクノロジーを選択しました。この技術を理解する前に、まずこの技術を使用してギアボックスのベアリング チャンバーの摩耗を修復する現場の写真を見てみましょう。
ギアボックスのベアリング チャンバーの摩耗に対する修復技術は数多くありますが、なぜソレル カーボン ナノポリマー材料技術を選択したのでしょうか?この技術の利点は何ですか?
1. この技術により、装置の大規模な分解を必要とせずに、ギアボックスのベアリングチャンバーの摩耗をオンラインで修理できます。修理部品のみを分解する必要があるため、建設中の作業員の労働強度と安全係数が軽減されるだけでなく、企業のダウンタイムが短縮され、それによって生じる損失も削減されます。
2. この技術はオンライン修理プロセス中に高温を発生させず、機器を損傷から効果的に保護し、修理プロセス中のベアリングチャンバーの一方的な摩耗によって制限されません。
3. 補修材の総合的な機械的特性は金属よりも優れており、降伏特性が良好で、金属疲労摩耗特性や塑性変形がありません。したがって、長期使用中に疲労摩耗や破損が発生せず、長期使用中の疲労摩耗による機器の静的合わせ面間に隙間がなくなることが保証されます。
4. 長年にわたり、私たちは豊富な経験を蓄積し、約1,000件の機器の修理ソリューションをまとめてきました。当社は、鉄鋼・冶金、セメント、製紙、化学、電力、造船、機械製造など、多くの業界や企業にソリューションとメンテナンスサービスを提供してきました。