ギアボックスは産業分野で広く使用されている装置ですが、接合面から油が漏れる現象が発生します。経済的損失を引き起こすだけでなく、深刻な油漏れはギアボックス内のオイルの減少または破損を引き起こし、ギアの噛み合い面の摩耗を悪化させ、噛み込みや剥離を引き起こし、機器の損傷につながる可能性があります。深刻なオイル漏れがあると、ギアボックスが正常に機能しなくなります。
ギヤボックスジョイント表面のオイル漏れの原因
1. ギアボックスが作動すると、ギアボックス内の各ギアの噛み合いによって発生する摩擦により熱が発生します。ギアボックスが長時間作動すると、ギアボックス内の温度が上昇し、ガス膨張が発生し、その結果、隔壁表面やシャフト延長シールなどの他の隙間の漏れが発生します。
2. ギアボックスの構造設計が不合理で、通気キャップがなく、カバープレートが薄すぎ、接合面が不均一で、接触隙間からオイルが漏れます。ボックス、発生した隙間からオイルが漏れます。オイルタンクを箱に戻さないと、軸封部、エンドカバー、接合面などに潤滑油が溜まり、差圧により隙間から潤滑油が溜まります。
3. イデオロギーの重視の欠如と、ギアボックスを密閉する際の不適切な操作。
4. 過剰な燃料消費。軸シールや接合面などに多量の油が蓄積します。
5. 長期にわたるメンテナンスの欠如により、機械内部に多くの不純物や鉄粉が生成され、時間の経過とともに蓄積し、不純物の堆積を防ぎます。鉄粉は除去できず、歯車の噛み合いや孔石の発生を引き起こします。
オイル漏れの問題に迅速に対処し、解決するにはどうすればよいですか?従来のガスケット交換方法に加えて、多くの企業では外部処理方法も採用しています。しかし、その効果は満足できるものではありません。
ギヤボックス接合面の油漏れ修復技術
ポリマー複合材料の修復技術は現在、成熟した費用対効果の高い修復ソリューションです。これは、高分子量ポリマーをベースとし、硬化剤と混合された 2 成分複合材料です。固形分 100%、溶剤を含まず、混合後室温で固化し、硬化プロセス中に収縮しません。あらゆる材質の金属または硬い非金属表面上の機械的摩耗、傷、ピット、亀裂、鋳物砂の穴、およびその他の部品の冷間溶接修理に適しています。施工方法がシンプルで特別な工具を必要としないため、産業上のメンテナンスの問題を容易に解決できます。固化後、製品にさまざまな機械加工を施すことで、元の精度を取り戻すことができます。各種金属、非鉄金属の表面に極めて強力な接着力を発揮します。冷間鋳造成形にも使用でき、特にぴったりとフィットするワークピースの冷間成形に適しています。